Volvo V70, 2,4 140 aut., Benzin

Volvo V70 StationCar med Automatgear Driftsikker og pålidelig benzinmotor på 2.4L Godkendt i miljøzone Komfortabel vogn der kører fra Thy til Paris eller fra hjem til arbejde “Selvkørende” med fartkontrol (cruise control) og Automatgear Den rigtige farvekombination med Sort metallic og Beige læderkabine Starter hver gang Sommer og vinter fælger Kendt som den sidste rigtige Volvo stationcar Nem at parkere trods dens størrelse Hundegitter bagtil samt masser af ekstra opbevaringsplads Nypris ca. 6-700.000 Vi købte den som en ekstra bil og har gået og plejet den over tiden. Vi er rigtig glade for den og vil gerne kunne beholde den, men der står desværre en bil for meget nu. Vi holder nummerplader på bilen så du ikke skal bruge penge på det, mener det er mellem 1-2.000kr. Ved hurtig handel kan du få 3 måneder fri bilvask med. Motoren var anbefalet, eftersom den kører og kører og kører pålideligt. Der siges at denne motor først er kørt til ved en halv million km, som den også lige har rundet ca.. Den bruger ingen olie og drypper intet. Den har brugstegn, men har du en mekanisk ven, kan det meste klares i carporten. Vi kan nok forhandle, men det skal være ved gennemgang af bilen. Vi har fået fejlkoder ud og fået forklaret at det er instrument der skal skiftes eller restaureres. Det gør at den melder fejl på SRS og noget andet, men alt skulle virke. Jeg fandt i sin tid en online til en 400kr og hvis man sender den afsted koster det nok 1-2000kr. Der er også fortalt at lambdasonde skal skiftes, det er “nemt” bare man er klog i det område. Den er ikke dyr heller. Der er en syning i førersæde der skal syes. Der er en trailer bule der kan bankes ud. Og nu hvor jeg fik taget billeder af interiør kom jeg i tanke om at den midterarmlæn er i stykker, den har ikke rigtig generet os, men kan skiftes eller reperares.